RENOFER, PARTENAIRE DE VOS TRAVAUX FERROVIAIRES
Avec plus de 300 chantiers à notre actif, nous sommes qualifiés pour prendre en charge tous les travaux ferroviaires, sur les domaines publics et privés.
Renofer offre des services de construction, rénovation, entretien et réparation des voies du réseau ferroviaire national, des réseaux portuaires et industriels, ainsi que pour l’aménagement ou la maintenance des voies ferrées urbaines (type tramway).
Travaux ferroviaires sur le réseau ferré national (RFN)
Les travaux ferroviaires sur le RFN représentent 15% de notre activité. Nos qualifications SNCF nous permettent d’intervenir sur le réseau ferré national, pour la SNCF et la RATP, à différents niveaux de services, pour en assurer le bon fonctionnement et la sécurité.
Construction de voies ferrées
Renofer propose la création de nouvelles voies ferrées : voie de gare et voie de service, ligne de desserte fine du territoire.
Nous prenons en charge l’ensemble des travaux de voies ferrées, mais aussi de petits travaux connexes de Génie civil, ou d'aménagement VRD de gare ou de plateformes d'enraillement.
Renouvellement de voies
Nous sommes habilités à intervenir pour régénérer, renouveler ou moderniser les voies existantes.
Ces interventions régulières garantissent le maintien des équipements en bon état :
- Renouvellement de voie ballast – RVB
- Remplacement de traverses en recherche – RTR
- Renouvellement de rail – RR
- Suppression de passage à niveau – PN
- Remplacement d’appareils de voies,
- Remplacement de joint
- Réalisation de soudures de rails
Travaux de maintenance ferroviaire
Renofer assure la petite maintenance du matériel roulant.
Nos équipes réalisent régulièrement des travaux connexes et d’accompagnement dans les technicentres SNCF ou des centres de remisage.
NEXITY PROPERTY MANAGEMENT pour SNCF RÉSEAU
Travaux de démantèlement de la ligne 682 000 entre Les Bordes et Aubigny-sur-Nère (45)
- Dépose de voie = 44 841 ml
- Dépose et stockage d’appareil de voie = 21 u
- Dépose de Heurtoir = 5 u
- Remplacement de rails en LRS barre longue : 3 504 mlr
- Libération de voie : 4 918 mlr
- Incorporation d’appareil de voie : 258 mlr
- Soudures aluminothermiques : 53 u
- Oxycoupage des barres déposées en 9 m : 390 u
- Annonce externe ASP : 24 j
- Annonce externe annonceur : 21 j
Travaux de voies ferrées urbaines
Fort d'une solide expérience (50 % de son activité) auprès de clients réputés, exploitants de tramways, Renofer vous apporte son expertise pour construire et assurer la maintenance des voies ferrées urbaines.
Nous accompagnons votre projet de tramway, métro, tram-train ou funiculaire. Ces modes de transports urbains sont plébiscités pour leur durabilité et faible impact environnemental.
Construction de voies de tramway
Nous sommes qualifiés pour construire les voies neuves de votre futur tramway ou métro. Renofer propose diverses prestations, comme la pose de voies sur augets, la pose de voies noyées, la pose de voies alimentées par le sol, la pose directement sur selle, ou la pose sur longrine.
Ces différents types de pose sont associés au revêtement final (gazon, pavé, béton, enrobé…), et permettent de réaliser des économies et de réduire les nuisances sonores et les vibrations, tout en garantissant la solidité et la sécurité de la voie ferrée de tramway.
- Dépose de rail : 3240 ml
- Pose et réglage des rails : 3272 ml
- Attaches et chambres d'éclissage : 3272 mlr
- Réalisation joints de rails : 3342 mlr
- Soudures aluminothermiques : 216 u
- Appareils graisseur : 3 u
- Chambres d'éclissage = 3572 mlr
- Liaisons équipotentielles : 3 u
- Renouvellement de voie ballast en continu : 278 mlv
- Pose de résine isolante : 1 Ft
- Simplification et stockage soigné ADV n°5076 tg 0.13 : 32 mlv
- Mise en place de traversées poids lourds : 152 mlv
- Mise en place de béton de part et d’autre des traversées poids lourds : 90 mÑ
- Bourrage de voie avec hydrocal : 306 mlv
- Réalisation de soudures aluminothermiques : 11 u
Entretien des voies de transports urbains
Expert du rail, Renofer assure la maintenance et l’entretien des voies de transports urbains : prolongement de voies neuves, remplacement de rails usagés, remplacement d’appareils de voie et de coupon de rail, renforcement de la voie par calage de résine époxy, appareil graisseur de voie, soudure électrique de rail, rénovations diverses autour du rail de tramway (revêtements, caniveaux et évacuation des eaux).
Installation terminale embranchée (ITE)
Les installations terminales embranchées représentent 35% de l'activité de Renofer. Confiez-nous la construction de votre ITE pour vous relier au fret ferroviaire.
Travaux ferroviaires en zone portuaire
- Remplacement de rail = 497 ml
- Reprise d'ADV = 6 u
- Reprise de nivellement = 250 ml
- Remplacement de bois d'appareil = 17 u
- Remplacement d'aiguille = 7 u
- Dépose de voie ferrée ballast : 230 mlv
- Travaux de terrassement : 850 m3
- Réalisation de tranchée drainante : 220 ml
- Pose de voie ballast + sous-couche : 220 mlv
- BML : 400 mlv + 1 appareils de voie : 300 ml
- Mise en œuvre de GNT : 500 m³
Réseau ferré privé en zone industrielle
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